Moto (3,2,GP)

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Résultat courses Petites cylindrées

Moto 2

Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Temps/Ecart
1 25 5 Johann ZARCO FRA Ajo Motorsport Kalex 158.1 41'15.487
2 20 40 Alex RINS SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 158.0 +0.426
3 16 1 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 158.0 +1.115
4 13 22 Sam LOWES GBR Speed Up Racing Speed Up 157.8 +3.914
5 11 39 Luis SALOM SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 157.6 +7.080
6 10 12 Thomas LUTHI SWI Derendinger Racing Interwetten Kalex 157.6 +7.383
7 9 94 Jonas FOLGER GER AGR Team Kalex 157.5 +8.839
8 8 21 Franco MORBIDELLI ITA Italtrans Racing Team Kalex 157.4 +10.352
9 7 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag Racing Interwetten Kalex 157.4 +10.638
10 6 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Athinà Forward Racing Kalex 157.4 +10.730


Moto 3

Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Temps/Ecart
1 25 52 Danny KENT GBR Leopard Racing Honda 152.2 40'59.419
2 20 33 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing Team Moto3 Honda 152.2 +0.035
3 16 7 Efren VAZQUEZ SPA Leopard Racing Honda 152.1 +0.600
4 13 23 Niccolò ANTONELLI ITA Ongetta-Rivacold Honda 152.1 +0.687
5 11 44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 152.1 +0.827
6 10 9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 152.1 +0.913
7 9 32 Isaac VIÑALES SPA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 151.6 +8.871
8 8 5 Romano FENATI ITA SKY Racing Team VR46 KTM 151.6 +8.917
9 7 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 151.5 +11.068
10 6 65 Philipp OETTL GER Schedl GP Racing KTM 151.3 +14.968

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Résultat course Moto GP

Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Temps/Ecart
1 25 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 165.3 42'53.208
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 165.2 +0.885
3 16 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 164.0 +19.455
4 13 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 163.7 +24.925
5 11 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 163.5 +27.782
6 10 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 163.4 +29.559
7 9 45 Scott REDDING GBR EG 0,0 Marc VDS Honda 163.0 +36.424
8 8 6 Stefan BRADL GER Athinà Forward Racing Yamaha Forward 162.6 +42.103
9 7 9 Danilo PETRUCCI ITA Octo Pramac Racing Ducati 162.2 +49.350
10 6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 162.0 +52.569

Jorge Lorenzo est revenu à un point de son coéquipier Valentino Rossi en s’imposant devant l’Italien à Barcelona-Catalunya.

Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) a battu l’un de ses records personnels en s’imposant pour la quatrième fois de suite en MotoGP au Grand Prix Monster Energy de Catalogne et demeure invaincu en Europe cette année. Après avoir été absent du podium lors des trois premières manches au Qatar, au Texas puis en Argentine, le Majorquin avait conquis l’Espagne, la France et l’Italie avant d’à nouveau s’imposer en solitaire à Montmeló, où il compte désormais quatre victoires en MotoGP.

Qualifié en première ligne derrière Aleix Espargaró et Maverick Viñales du Team Suzuki Ecstar, le double Champion du Monde MotoGP™ est passé en tête dès le départ et a vite creusé l’écart. Parti septième, Rossi a lui aussi bien réussi son début de course et était déjà remonté jusqu’à la deuxième place au bout de quatre tours. Lorenzo était cependant déjà loin devant et malgré tous ses efforts, Rossi n’a jamais suffisamment réduit l’écart pour rivaliser avec son coéquipier pour la victoire.

En finissant deuxième et sur le podium pour onzième course consécutive en comptant les quatre dernières de la saison 2014, Rossi ne concédait cependant que cinq points à son coéquipier et conservait la tête du classement général, qu’il occupe depuis le début de l’année, avec une petite longueur d’avance sur Lorenzo.

À dix-huit secondes de Rossi, Dani Pedrosa (Repsol Honda) a pris la troisième place et accédait au podium pour la première fois de l’année. Opéré de l’avant-bras droit peu après la première course au Qatar, le Catalan avait manqué trois épreuves avant de reprendre la compétition et obtenait donc un résultat extrêmement important pour sa carrière mais aussi pour Honda, qui n’avait qu’une seule moto dans le Top 10 à l’arrivée.

Tombé quinze jours plus tôt au Mugello, Marc Márquez (Repsol Honda) a de nouveau chuté, dans le troisième tour, alors qu’il était très bien parti de la deuxième ligne et occupait la seconde position. Suite à son troisième abandon de la saison, le Champion en titre, qui n’avait jamais manqué le podium trois fois de suite en MotoGP™, se retrouve à 69 points de Rossi et n’a qu’un point d’avance sur le premier pilote satellite, Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3).

Márquez n’est que l’un des nombreux pilotes à être tombé puisque Cal Crutchlow (CWM LCR Honda) avait chuté avant lui, dès le premier tour, tandis que Andrea Dovizioso (Ducati) est tombé trois tours après l’Espagnol et n’a lui non plus pas pu repartir.

La chute de l’Italien avait permis à Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) de remonter à la troisième position suite à un départ très décevant. Le Catalan n’a cependant pas pu résister face à Pedrosa et a malheureusement fini par lui aussi chuter, à quelques tours de l’arrivée, alors qu’il était quatrième et allait obtenir un résultat important pour Suzuki après avoir signé la toute première pole position de la GSX-RR.

Andrea Iannone (Ducati), désormais troisième du classement général, et Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) en ont profité pour prendre les quatrième et cinquième places, devant Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar), qui avait, comme son coéquipier, manqué son départ mais finissait avec son meilleur résultat depuis son arrivée en MotoGP™.

Complétaient le Top 10 Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS), Stefan Bradl (Athinà Forward Racing), qui s’imposait pour la première fois en catégorie Open, Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing) et Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini), pour la première fois dans le Top 10 avec la RS-GP.

Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team), Marco Melandri (Aprilia Racing Team), Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) et Yonny Hernández (Octo Pramac Racing) ayant abandonné, Jack Miller (CWM LCR Honda), Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team), Loris Baz (Athinà Forward Racing), Mike Di Meglio (Avintia Racing) et Alex De Angelis (E-Motion IodaRacing Team) ont pris les points de la onzième à la quinzième places, les premiers de l’année pour Di Meglio comme pour De Angelis.

Héctor Barberá (Avintia Racing) était le dernier pilote à l’arrivée et était seizième.

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Classement Moto GP après la Catalogne

Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Valentino ROSSI Yamaha ITA 138
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 137
3 Andrea IANNONE Ducati ITA 94
4 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 83
5 Marc MARQUEZ Honda SPA 69
6 Bradley SMITH Yamaha GBR 68
7 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 47
8 Maverick VIÑALES Suzuki SPA 46
9 Pol ESPARGARO Yamaha SPA 45
10 Dani PEDROSA Honda SPA 39

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GP Motul d'Assen
Dimanche 27 juin

TT Circuit Assen

Longueur: 4.5 km

Assen est le seul circuit ayant accueilli le Championnat du Monde chaque année depuis sa création en 1949. Conçu pour le Dutch TT, disputé sur un parcours routier jusqu’en 1955, ce tracé étroit impose des changements de direction vifs ; les collines verdoyantes et les tribunes permettent à plus de 100 000 spectateurs de profiter de la plus prestigieuse épreuve de sports mécaniques des Pays-Bas. Circuit très apprécié par les pilotes, Assen jouit aussi chaque année d’une ambiance festive inimitable.
La circuit a été modifié en 1999 avec l’addition d’une nouvelle tribune, d’une nouvelle tour de contrôle, d’un ‘media centre’ ainsi que de nouveaux garages. Les modifications réalisées sur le tracé ont raccourci ce qui était la plus longue piste du calendrier MotoGP avec 6 km à 4,555 km.

[th]Moto GP[/th][th]Moto 2[/th][th]Moto 3[/th]

Tours 26	Tours 24	Tours 22
Distance totale: 118.1 km	Distance totale: 109.0 km	Distance totale: 99.9 km
14h	12h	11h

Data by motogp.com

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Résultats qualification Moto GP

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Temps Ecart 1st/Prev.
1 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 313.0 1'32.627
2 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 300.5 1'32.858 0.231 / 0.231
3 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 314.5 1'32.886 0.259 / 0.028
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 314.2 1'32.987 0.360 / 0.101
5 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 311.2 1'33.013 0.386 / 0.026
6 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 315.8 1'33.016 0.389 / 0.003
7 35 Cal CRUTCHLOW GBR CWM LCR Honda Honda 311.8 1'33.028 0.401 / 0.012
8 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 308.3 1'33.042 0.415 / 0.014
9 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 304.4 1'33.076 0.449 / 0.034
10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 317.9 1'33.112 0.485 / 0.036

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Résultats courses petites cylindrées

Moto 2

Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Temps/Ecart
1 25 5 Johann ZARCO FRA Ajo Motorsport Kalex 166.2 26'13.410
2 20 1 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 166.1 +0.757
3 16 22 Sam LOWES GBR Speed Up Racing Speed Up 166.0 +2.080
4 13 40 Alex RINS SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 165.8 +3.738
5 11 12 Thomas LUTHI SWI Derendinger Racing Interwetten Kalex 165.7 +4.530
6 10 19 Xavier SIMEON BEL Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 165.7 +5.045
7 9 94 Jonas FOLGER GER AGR Team Kalex 165.6 +6.140
8 8 36 Mika KALLIO FIN Italtrans Racing Team Kalex 165.4 +8.105
9 7 73 Alex MARQUEZ SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 165.3 +8.376
10 6 3 Simone CORSI ITA Athinà Forward Racing Kalex 165.2 +9.670

Moto 3

Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Temps/Ecart
1 25 44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 158.1 37'54.427
2 20 20 Fabio QUARTARARO FRA Estrella Galicia 0,0 Honda 158.1 +0.066
3 16 52 Danny KENT GBR Leopard Racing Honda 158.1 +0.117
4 13 9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 158.1 +0.179
5 11 5 Romano FENATI ITA SKY Racing Team VR46 KTM 158.1 +0.252
6 10 33 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing Team Moto3 Honda 158.1 +0.526
7 9 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 158.1 +0.540
8 8 98 Karel HANIKA CZE Red Bull KTM Ajo KTM 156.6 +21.406
9 7 23 Niccolò ANTONELLI ITA Ongetta-Rivacold Honda 156.6 +21.472
10 6 17 John MCPHEE GBR SAXOPRINT RTG Honda 156.6 +21.663

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Résultat course MotoGP

Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Temps/Ecart
1 25 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 173.2 40'54.037
2 20 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 173.1 +1.242
3 16 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 172.2 +14.576
4 13 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 171.8 +19.109
5 11 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 171.5 +24.268
6 10 35 Cal CRUTCHLOW GBR CWM LCR Honda Honda 171.5 +24.373
7 9 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 171.5 +24.442
8 8 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 171.5 +24.656
9 7 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 171.3 +26.725
10 6 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 171.3 +27.238

En s’imposant devant Marc Márquez, Valentino Rossi gagnait à Assen pour la neuvième fois de sa carrière.

Après avoir décroché sa première pole position de l’année grâce à une spectaculaire performance en qualifications, Valentino Rossi a été largement à la hauteur des espérances de ses fans et a réussi à renouer avec la victoire pour désormais en compter trois en huit courses depuis le début de la saison mais aussi reprendre un peu d’avance au classement général, qu’il menait avec tout petit point de plus que son coéquipier Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) à son arrivée aux Pays-Bas.

Bien parti depuis la tête de la grille, le nonuple Champion du Monde a mené en imprimant un rythme infernal durant les dix-neuf premiers des vingt-six tours de l’épreuve. Seul pilote capable de le suivre, Marc Márquez (Repsol Honda) a fini par passer à l’attaque après avoir longtemps étudié son rival, lançant un duel dont le dénouement allait attendre la toute dernière chicane de la course.

Déterminé à s’imposer après une course presque parfaite, Rossi a repris la première place à trois tours de l’arrivée et semblait s’être assuré la victoire jusqu’à ce que Márquez ne revienne juste derrière lui sur la fin du dernier tour. En tentant de passer à l’intérieur du virage à droite qui ouvre la dernière chicane de la piste d’Assen, le Champion du Monde en titre est allé jusqu’à un contact qui a forcé Rossi à tirer tout droit pour couper le dernier virage via le bac à gravier et filer vers la ligne d’arrivée.

Si l’incident semblait prêter à polémique, la Direction de Course conclut qu’il ne s’agissait que d’un fait de course, aucun pilote n’en ayant tiré un avantage. Rossi s’imposait en tout cas pour la neuvième fois de sa carrière à Assen, la septième fois en catégorie reine, et obtenait sa 111e victoire en Grand Prix, toutes catégories confondues.

Prompt à donner son avis sur la façon dont Rossi aurait, selon lui, profité de l’incident pour couper le dernier virage et mettre la main sur la victoire, Márquez remontait sur le podium après deux abandons consécutifs et démontrait qu’il était encore bel et bien capable de se battre pour la victoire après être revenu sur le châssis 2014 de la RC213V.

Huitième sur la grille, Lorenzo a, comme à son habitude, réalisé un excellent départ et un premier tour très agressif pour remonter à la troisième place en moins de deux minutes mais n’avait pas les ressources pour suivre la cadence imposée par Rossi et Márquez. Le Majorquin a tenu le rythme durant quelques tours mais, réalisant qu’il n’allait pas rattraper ses concurrents, les a laissés partir devant, se contentant d’une troisième place en solitaire. Suite au résultat du Majorquin, Rossi reprend un peu d’avance en tête du Championnat et aura un avantage de dix points à défendre le 12 juillet au Sachsenring lors de la neuvième manche de la saison.

À plus de quatre secondes de Lorenzo, qui terminait lui-même à treize secondes des deux leaders, Andrea Iannone (Ducati) a lui aussi fini isolé, en quatrième position, avec une avance considérable sur Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), qui a remporté la bataille pour la cinquième place face à Cal Crutchlow (CWM LCR Honda), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), Dani Pedrosa (Repsol Honda), en difficulté en début d’épreuve, et son frère Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar), deuxième sur la grille et neuvième à l’arrivée.

Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) complétait le Top 10, à moins d’une demi-seconde de son coéquipier, devant Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing), Andrea Dovizioso (Ducati), Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS), Yonny Hernández (Octor Pramac Racing) et Loris Baz (Athinà Forward Racing).

En prenant la quinzième place, le rookie français décrochait sa seconde victoire Open cette année mais revenait aussi à deux points d’Héctor Barberá (Avintia Racing), premier Open au classement général, qui a abandonné suite à une lourde chute en compagnie de Jack Miller (CWM LCR Honda).

Mike Di Meglio (Avintia Racing) a terminé dix-huitième, derrière Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team) et Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini).

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GP Motul d'Allemagne
Dimanche 12 juillet

Circuit Sachsenring

Longueur: 3.7 km

Chemnitz, en Allemagne, a accueilli des courses auto et moto sur routes fermées dès les années 1920 et jusqu’en 1990. Il a alors été décidé que le parcours routier n’avait plus sa place dans une zone urbaine et un nouveau circuit, le Sachsenring, a été construit à quelques kilomètres de Chemnitz. Inauguré en 1996, le Sachsenring sert principalement de centre d’essais mais accueille le Championnat du Monde MotoGP depuis 1998, de nombreux aménagements ayant été réalisés afin d’en faire un véritable temple de la compétition.

[th]Moto GP[/th][th]Moto 2[/th][th]Moto 3[/th]

Tours 30	Tours 29	Tours 27
Distance totale: 110.1 km	Distance totale: 106.5 km	Distance totale: 99.1 km
14h	12h20	11h

Data by motogp.com

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[Peter88]

J'espere vraiment que Rossi va garder le cap et gagner le titre..Ce serait enorme qu'il redevienne champion du monde tant de temps apres..La MotoGP est tellement plus interessante que la F1..

[Power]

J'ai pris un peu de retard mais tant pis. Rossi est vraiment bien repartit pour le titre.

Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Valentino ROSSI Yamaha ITA 236
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 224
3 Marc MARQUEZ Honda SPA 159
4 Andrea IANNONE Ducati ITA 150
5 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 120
6 Bradley SMITH Yamaha GBR 115
7 Dani PEDROSA Honda SPA 102
8 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 83
9 Pol ESPARGARO Yamaha SPA 81
10 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 74